Plaque en alliage de cuivre cobalt béryllium Uns C17500

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Plaque en alliage de cuivre cobalt béryllium Uns C17500

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DESCRIPTION

Informations de base
Modèle NON.C17500
IndustrielMatrices de soudage à la molette, équipements de soudage par résistance
AttachesRondelles, attaches,
FabricationSoudage résistant
Forfait transportCaisses, caisses en bois
spécificationASTM, GB
Marque déposéeSuhua, OEM, ODM
OrigineJingjiang, Jiangsu, Chine
Code SH7407100000
Capacité de production10 tonnes/mois
Description du produit
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Nickel Béryllium Cuivre
Composition chimique(%)CoDansÊtreCu
0,31.4-2.20,2-0,6Équilibre

Caractéristiques matérielles
Haute conductivité thermique et électrique
Bonne résistance et dureté
Haute résistance à la traction
Très haute dureté

Applications typiques
Électrodes pour le soudage par points, en particulier pour l'acier inoxydable
Électrodes pour le soudage par projection
Mâchoires de soudage bout à bout
Tubes contact pour le soudage à l'arc submergé
Pointes de piston pour machines de coulée sous pression horizontales
Moules pour pièces moulées en métal NF
Equipements de soudage
Arbres porteurs de courant
Outillage de moulage par injection plastique
Robotique
Douilles de transport de courant
Propriétés de fabrication
TechniquePertinence
SoudureBien
BrasageBien
Soudage oxyacétyléniqueNon recommandé
Soudage à l'arc sous protection gazeuseÉquitable
Métal enrobé Soudage à l'arcÉquitable
Point de soudureBien
Soudure continueÉquitable
Soudure bout à boutÉquitable
Capacité d'être travaillé à froidExcellent
Capacité à être formé à chaudBien
Note d'usinabilité40

Processus de fabrication courants
Obturation
Forage
Formant
Pliant
Tapotement
Tournant
Introduction au Nickel Berrylium Cuivre
Le cuivre cobalt-béryllium est principalement utilisé dans les applications industrielles qui nécessitent la conductivité thermique ou électrique la plus élevée, qui comporte un ajout d'alliage de cobalt (2,40-2,70%). C17500 Offre également de bonnes caractéristiques de résistance et de dureté ainsi qu'une conductivité dans la plage de 45 à 60 % de cuivre avec des propriétés de traction et de dureté ultimes approchant respectivement 140 ksi et RB 100.


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